Med store forventninger rullede vi på E45 ved ”Horsens Vest” kl. 13.00 torsdag d. 22. sep. 2016.
I alt 22 personer i en dejlig Setra fra DK-Bus og med mere end god plads til alle. Tidspunktet var velvalgt og vejret spillede med.
Vores buschauffør John Pedersen assisteret af Leif Pedersen, sørgede for at vi kom rettidigt gennem hele turen som planlagt. Selv gennem Hamborg gled trafikken uden unødige stop, så vi var fremme i Neuenstein hos Gasthof Hess kl. 21.30. Vi blev indkvarteret og så var der tid til en øl i den hyggelige krostue.
Fredag morgen gik turen mod vores første mål: Porsche Museet i Zuffenhausen.
På vejen dertil havde Finn arrangeret en lille konkurrence for os. Den bestod af er række Porsche relaterede spørgsmål. Nogle af dem var særdeles svære. Knud Erik vandt, han svarede rigtigt på imponerende mange af dem, og vandt en velfortjent præmie.
Vi var fremme i så god tid at der var tid til at kigge nærmere på tre fine 356-Cabrio’er. Det var gæster fra en Schweizer klub. Bilerne var med sort kaleche og i fineste stand. Der var tid til fotografering og vi så/hørte dem også køre bort – et sjældent syn! Herefter løste vi billetter og gik ind. Da vores ”bestilte rundvisning med Guide” var blevet skubbet, gik vi selv rundt og kiggede på Porsche-konstruktioner fra El-Vognen fra 1898 og alt det der fulgte. Museet er en imponerende bygning opført i stål. Der er efter sigende brugt lige så mange ton stål til Museet som til Eiffeltårnet – imponerende. Man starter forneden i fortiden med de første konstruktioner og bevæger sig opad i en spiral, og slutter med det nyeste i model udviklingen.
Ved 16.30-tiden blev vi vist rundt af guiden. I præcist en time fik vi en hurtig gennemgang, med særlig fokus på de væsentligste trin i Porsche udviklingen.
Besøget var en stor oplevelse og et fint bidrag til forståelse af det der har bragt dette vognmærke frem til det det står for i dag – indbegrebet af ”sportsvogn”.
Vi forlod museet ved 18-tiden. Bussen holdt for ”døren” klar til næste destination ”Plochingen”. Aften trafikken i Stuttgart området er slowmotion – een lang kø. Det tog sin tid at komme frem til den af hotellet anviste ”Parkeringsplads”. Det viste sig at blive noget af en udfordring. Men vores gode chauffør John klarede opgaven: Hvis vi ikke kan komme frem, må vi jo bakke – også det kunne han til perfektion. Til sidst lykkedes det og efter en lille spadseretur med bagagen, fandt vi frem til Schurwald hotel – gemt godt væk på 2. 3. og 4. sal, uden flatterende skiltning.
Vi blev indkvarteret efter lidt problemer med receptionen – men det ordnede sig. Kl. 20.00 havde vi bestilt bord på ”Alter Brauhaus”. Vi fik et godt måltid og stemningen var fin. Øllet fejlede heller ikke noget i Plochingen. På vej tilbage til hotellet fik vi endnu en eller to på en af de stedlige Bier-Stuben.
Lørdag efter morgenmaden gik turen til Mercedes Museet i Sindelfingen. En imponerende bygning på vel det der svarer til 10 -12 etager. Efter indcheckning gik det med elevator helt til tops. Heroppe fra gik vi så ned ad ”en spiral” med svagt fald på gulvet. Øverst oppe starter vi længst tilbage i tiden, begyndende med hesten, de tidligste transportmidler hestevogne, skibe, jernbane og så de første ”Motorvogne” som Kaiser Wilhelm i øvrigt mente var ”døgnfluer” helt uden perspektiv.
Museet er opbygget så man kan følge begivenhederne gennem tiden, til venstre på ydervæggene. Modsat – til højre ind i bygningen vises Mercedes konstruktionerne: Motorer, personbiler, busser, lastbiler, racerbiler, i grupper og rækkefølge svarende til det beskrevne tidsforløb/årstal. Det giver et glimrende overblik og forståelse for sammenhængen.
Mercedes Museet er enestående opbygget og i en helt fantastisk standard. Så man kan sige at alle indtrykkene fortjener at blive ”fordøjet” i den dejlige restaurationen helt nede i ”nutiden”. Museet er en imponerende oplevelse, absolut i særklasse, uanset om man er bil-entusiast eller ej. Vi var så heldige at komme på 10-året for bygning af Museet og ramte tidspunktet for en speciel ”10-års jubilæumsudstilling”.
Efter Mercedes kørte vi ud til MOTORWORLD – Stuttgart, turens sidste besøgsmål.
Her ventede der os en overraskelse. Udover specialbil-forretninger for Maserati’er, udstilling af rigtig mange klassiske biler med mere, var der Harley-Davidsen træf.
Der var flere hundrede Harley’er i alle afskygninger, her iblandt også den Porsche konstruerede: 2 cyll. – V60 motor fra 2002 på 1131 c.c.
Hallo 1131 c.c. – er det ikke lige præcist kubikindholdet i den 25hk bokser i VW type 1 – jo da. Det er da et pudsigt sammentræf. Med Harley´ens 2 cyll tryller Porsche nu 117hk/86 KW frem!
Ja ja – som Porsche nu ka´ – kommer tid kommer råd!
Efter en god times tid i MOTORWORLD var det atter bus-tid! Alle var på pletten – vi satte igen kurs nord på til Landgasthof Hess, Neuenstein, hvor vi igen skulle overnatte. Trafikken var fortsat fin, John assisteret af Leif bragte os frem, rettidigt med god tid til indkvartering, et ”lille nap” eller en øl udenfor i den lune sommeraften før aftensmaden kl. 20.00. Aftenen forløb med råhygge, et godt måltid, øl og eller tyske vine. Den røde ”Dornfelder”, lagret på eg fra Thorsten Krieger vandt anerkendelse. Den hvide Grauburgunder gik også an, mente Søren og Christian.
Næste morgen nød vi det gode morgenbord inden afgang. Sidste etape forløb fint med pauser og god service i bussen.
Under hjemturen havde Hans kreeret en konkurrence. Den bestod af en række Mercedes spørgsmål, så det var en fordel hvis man havde haft øjnene med sig på Museet dagen før.
Søren Nielsen blev vinderen, som den eneste svarede han rigtigt på 12 spørgsmål. Han vandt velfortjent en meget flot Mercedes T-shirt.
Erik sørgede igen for kaffe, kage, øl og vand. Lidt adspredelse var også på programmet: Kort efter ”Kieler Kanalen” blev vi eskorteret. Jo, jo ”DeutscheZoll” sørgede for en lille rundvisning med behørig kontrol af DK-Bus´s registreringer hos de tyske myndigheder. Men John klarede hurtigt begreberne: ”Alt- i- orden” – så kom bare igen!
Næste stop ”Duborg” eller var det måske TUBORG? Nu sku´ der smugles – eller nej! Der er jo det med ”til eget forbrug” og vi skal jo være lidt fremsynede.
Efter ”æ græns” landende vi i på Lundvej 18 ved 18-tiden, efter en vellykket tur, hvor selv vejret spillede med – vi nød godt af de sidste herlige dage i sensommeren 2016.
Vi fra bestyrelsen vil gerne takke alle for at turen forløb så fint. En særlig tak til Leif, Erik og John for perfekt kørsel og service under vejs.
På bestyrelsens vegne:
Finn Jensen
PS! Vi mødes til klubaften hos Knud Erik i Lund den 9/11, hvor vi ser billeder og gennemgår vore oplevelser i Stuttgart.
Tryk på linket herunder og se…
Finns billeder fra turen:
Chr. Hjerrilds billeder fra turen: